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棋牌室服务器租用: 崇左市交通運輸局關于G243龍州至憑祥公路工程天琴左江大橋航道通航條件影響評價報告的批復

2019-10-23 10:22     來源:崇左市交通局
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313棋牌游戏平台 www.yoswm.com G243龍州至憑祥公路(二期工程)建設辦公室:

報來《G243龍州至憑祥公路工程天琴左江大橋航道通航條件影響評價》收悉。依據《中華人民共和國航道法》和《航道通航條件影響評價審核管理辦法》(交通運輸部令2017年第1號)規定,批復如下:

一、擬建天琴左江大橋位于龍州縣城南友支線龍州大橋下游約2.8千米處跨越左江,根據《國務院關于珠江流域總體規劃(2012-2030年)的批復》(國函〔2013〕37號),擬建橋梁所在河段航道規劃技術等級為三級。橋梁通航設計代表船型采用《內河通航標準》(GB50139-2014)及《西江航運干線過閘船舶標準船型尺度系列》1000噸級船舶,橋梁通航技術要求符合航道通航條件要求。

二、擬建橋梁上距規劃的龍州港區主城作業區約2.0千米、錨地約0.8千米,距上游取水口約0.6千米,下距龍州縣城南友支線龍州大橋1.7千米,距左江電站約72.25千米。橋位所在河段順直,河床穩定,水流條件良好,選址避開灘險、分流口、匯流口,與上下游現有碼頭、臨河建筑的安全距離滿足規范要求。同意擬建橋梁橋位選址。

三、擬建橋梁設計最高通航水位采用洪水重現期十年水位122.0米(56黃海高程,下同),設計最低通航水位采用106.53米,多年歷時保證率98%,符合《內河通航標準》(GB50139-2014)要求,同意采用。

四、擬建橋梁采用4×40+90+160+90+2×40預應力混凝土連續橋梁,設計為單孔雙向通航,主跨跨徑160米,3#與4#橋墩孔間為通航孔,設計通航凈寬為139.08米,通航凈高不小于10米、側高不小于6米,滿足設計代表船型通航尺度要求。通航孔橋墩中心點坐標(1954北京坐標系,3度分帶,中央子午線108°)為:

3#橋墩:X=2471262.490386,Y=36385094.566265;

4#橋墩:X=2471116.632242,Y=36385028.741360;

五、擬建橋梁通航孔兩側橋墩應按2排1列一頂2×1000噸級船舶碰撞要求設置防撞設施,并不得惡化通航孔水流條件和減少通航凈寬。

六、航道與通航安全保障措施

(一)請你辦落實《G243龍州至憑祥公路工程天琴左江大橋航道通航條件影響評價》提出的通航安全保障措施。

(二)由你辦具體執行《廣西壯族自治區航道管理條例》第十六條規定,按國家標準《內河助航標志》(GB5863-93)和《內河助航標志的主要外形尺寸》(GB5864-93)要求設置永久性橋區助航標志。你辦應在工程初步設計審批前委托有資質的設計單位完成橋區助航標志配布方案并報轄區航道管理部門審查。橋區助航標志及設施的設置費用列入工程建設概算,并與大橋同步建設、驗收、使用,在航標設置前須到轄區航道管理部門辦理航標設置許可。

(三)由你辦具體執行《廣西壯族自治區航道管理條例》第十八條規定,在橋梁開工前,按航道建設養護、通航安全、航運發展及相關要求,結合現狀實際,完成擬建橋梁軸線上、下游各200米范圍內橋區航道疏浚,疏浚費用列入橋梁建設工程概算。請你辦及時拆除施工臨時設施,并清除因橋梁建設所產生的遺留物。

(四)施工期間應設置經轄區航道管理部門認可的施工期間臨時助航標志,并采取其它必要的措施,保障過往船舶的航行安全。

(五)請你辦按《航道通航條件影響評價審核管理辦法》(交通運輸部令2017年第1號)第二十二條、第二十四條以及《廣西壯族自治區航道管理條例》第十五條、第二十一條規定,嚴格執行審核意見并接受轄區航道管理部門現場監督檢查,并向其報送建設項目施工圖設計中涉及航道、通航內容的資料;與航道、通航有關的建設內容完工后,你辦需向轄區航道管理部門報送建設項目審核意見執行情況、施工臨時設施及殘留物的清除等資料;擬建橋梁航道疏??し畔嘸把槭?、工程開工放線、影響通航的施工臨時設施及遺留物清除驗收、工程竣工驗收應通知轄區航道管理部門參加。

(六)為便于現場監督管理,你辦需在現場設置好高程、平面控制點,并向轄區航道管理部門如實提交控制點的技術資料。

(七)擬建橋梁自審核意見簽發之日起涉及通航事宜重大調整、航道通航條件發生重大變化,或3年內未開工建設且未按規定申請延期的,需重新申請辦理航道通航條件影響評價審核手續。

 

崇左市交通運輸局

2019年10月23日

 

 

 

崇左市交通運輸局辦公室                 2019年10月23日印發

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